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空壓機濾芯和油分離器的保養(yǎng)和更換細節(jié)。

進氣濾芯檢修

空氣濾清器是用來過濾空氣中的灰塵和污垢的部件。過濾后的清潔空氣進入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮室進行壓縮。因為螺桿機的內(nèi)部間隙只允許過濾出15u以內(nèi)的顆粒，如果空氣濾芯堵塞損壞，大量大于15u的顆粒進入螺桿機循環(huán)，不僅大大縮短了油濾芯和油精分離芯的使用壽命，而且也大大縮短了油濾芯和油精分離芯的使用壽命使大量顆粒直接進入軸承腔，加速軸承磨損，增大轉(zhuǎn)子間隙，降低壓縮效率，甚至導致轉(zhuǎn)子干燥咬合。

更換機油濾清器

新機器運行500小時后，應(yīng)更換機油芯，并用扳手拆下機油濾清器濾芯。在安裝新的濾芯之前，記得要加螺釘油，用雙手將濾芯密封件擰回機油濾清器座上并擰緊。建議每1500-2000小時更換一次濾芯，更換機油時應(yīng)同時更換機油濾芯。環(huán)境惡劣時應(yīng)縮短更換周期。嚴禁超期使用機油濾芯。否則，由于濾芯嚴重堵塞，壓差超過旁通閥軸承極限，旁通閥將自動開啟，大量污垢和顆粒將隨油直接進入螺桿主機，造成嚴重后果。柴油機油濾芯和柴油濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機的維護保養(yǎng)要求，更換方法與螺桿油芯相似。

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螺桿式空壓機排氣時含油是什么原因，他們表示無從下手，不知道問題出在哪里。之后才得知其原因：

1、油分離芯損壞，如損壞、破孔等。使得油氣分離器失去了其效果。換句話說，混合氣體和空氣壓縮機的排氣管完全連接，導致大量冷卻隨氣體排出空氣，導致排氣管中出現(xiàn)少量油。

2、風冷壓縮機工作中回油管道常見故障，回油管道承擔關(guān)鍵義務(wù)，油分離芯和壓縮機進口會產(chǎn)生壓差，在壓差作用下，回油管道將承擔油分離芯底部集聚油運輸壓縮機，在下一個循環(huán)系統(tǒng)過程中再次應(yīng)用。回油管道會出現(xiàn)堵塞、、安裝錯誤等問題，油分離芯底部集聚油運輸回壓縮機，導致底部庫存積壓油過多，因此這些未運輸回壓縮機的油將伴隨氣體排出，排氣管過程中會出現(xiàn)油。

3、螺桿式空壓機廠家提醒您在空氣壓縮機的運行過程中機組的工作壓力過低，可能導致分離設(shè)備的向心力低于工作標準的向心力，因此分離設(shè)備的效果不容易完全反映出來，進入下一階段。分離設(shè)備芯內(nèi)氣體含油量過高，超出分離范圍，導致油氣分離器不完整，壓縮機排氣管過程中出現(xiàn)油。

4、在風冷壓縮機運行過程中，z小壓力閥的作用是保證系統(tǒng)在運行過程中的工作壓力控制在z小工作壓力以上。如果z小壓力閥出現(xiàn)故障，則無法保系統(tǒng)壓力，因為機械設(shè)備的供氣量大，會導致系統(tǒng)的工作壓力過低，回油管不能泵油。聚集在氣液分離器芯底部的油不能返回壓縮機，會伴隨著氣體的減少，導致排氣含油。

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要考慮到壓縮機運作的安全系數(shù)。

空壓機是一種帶壓工作中的設(shè)備，工作中時伴隨升溫和工作壓力，其運作的安全系數(shù)要擺在首位。我國對壓縮機的生產(chǎn)制造推行規(guī)范性的“兩證”規(guī)章制度，即壓縮機生產(chǎn)許可和高壓容器生產(chǎn)許可(空壓機儲氣罐)。因而，在購買壓縮機商品時，要嚴苛核查“兩證”。一般 有證生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品品質(zhì)為了確保是健全的，不容易發(fā)生大的產(chǎn)品質(zhì)量問題，即便 發(fā)生一些難題，也會由生產(chǎn)廠家承擔三包。

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