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螺桿式空壓機(jī)的維護(hù)非常重要,不然簡(jiǎn)略導(dǎo)致機(jī)器毛病和零件損壞,大大下降設(shè)備的使用壽命。那么假設(shè)不維護(hù),有什么損害呢?
1.螺桿式空壓機(jī)回油管接頭不清洗:假設(shè)堵塞,分離后會(huì)有少量油隨空氣進(jìn)入管道,形成油損大,缺油。
2.螺桿式空壓機(jī)的空氣濾芯不定期清洗和替換,簡(jiǎn)略導(dǎo)致空氣濾芯堵塞,進(jìn)排氣減少。不定期替換會(huì)形成負(fù)壓擴(kuò)展,污染物進(jìn)入機(jī)器,堵塞濾油器和分油芯,使冷卻潤(rùn)滑油變質(zhì),磨損主機(jī)。建議每三個(gè)月替換一次濾芯,并清洗。雖然有幫助,但是濾芯易碎,簡(jiǎn)略損壞。清洗后,很難發(fā)現(xiàn)濾芯的損壞。假設(shè)濾芯損壞,闡明過(guò)濾器失效,雜質(zhì)進(jìn)入空壓機(jī),形成更大的丟失。
3.濾油器不定期替換:隨著前后壓差的擴(kuò)展,漏油量減少,螺桿式空壓機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度升高,停機(jī)。假設(shè)前后壓差過(guò)大,污染物進(jìn)入機(jī)器,堵塞分油芯,發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。一旦發(fā)生結(jié)焦,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)卡住。假設(shè)其時(shí)想維護(hù),成本會(huì)很高。
4.螺桿式空壓機(jī)分油芯不替換:隨著前后壓差擴(kuò)展,主電機(jī)電流擴(kuò)展,排量減小。假設(shè)前后壓差過(guò)大而無(wú)法擊穿,冷卻潤(rùn)滑油將隨空氣進(jìn)入管道,直至耗盡,主機(jī)排氣溫度升高而停機(jī)。
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螺桿式空壓機(jī)是一種空氣緊縮機(jī),有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機(jī)的創(chuàng)造比單螺桿空壓機(jī)晚十幾年,規(guī)劃上雙螺桿式空壓機(jī)更趨合理、先進(jìn)。雙螺桿空壓機(jī)克服了單螺桿空壓機(jī)不平衡、軸承易損的缺點(diǎn),具有壽命長(zhǎng),噪音低,更加節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。八十年代技術(shù)成熟后,其使用范圍在日漸擴(kuò)展。螺桿緊縮機(jī)的根本結(jié)構(gòu):在緊縮機(jī)的機(jī)體中,平行地裝備著一對(duì)彼此嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。一般把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子,稱為陽(yáng)轉(zhuǎn)子或陽(yáng)螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子,稱為陰轉(zhuǎn)子或陰轉(zhuǎn)子。一般陽(yáng)轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接,由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子滾動(dòng)。轉(zhuǎn)子上的終成一對(duì)軸承完成軸向定位,并接受緊縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩頭的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子完成徑向定位,并接受緊縮機(jī)中的徑向力。在緊縮機(jī)機(jī)體的兩頭,別離開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用,稱為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用,稱作排氣口。
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大學(xué)實(shí)驗(yàn)室對(duì)空壓機(jī)的要求有哪些?
目前,壓縮空氣已經(jīng)成為大學(xué)實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)用氣體,可以作為實(shí)驗(yàn)原料也可以作為實(shí)驗(yàn)設(shè)備輔助動(dòng)力源。因此大學(xué)實(shí)驗(yàn)對(duì)空壓機(jī)的要求也越來(lái)越高。那么大學(xué)實(shí)驗(yàn)對(duì)空壓機(jī)的要求有哪些?
1、功率小,排氣量足夠,一般在1立方以內(nèi),壓力為8公斤。比如三坐標(biāo)在運(yùn)行時(shí)候就需要保持壓力穩(wěn)定。
2、聲音低,由于實(shí)驗(yàn)室需要保持相對(duì)安靜的環(huán)境,因此對(duì)空壓機(jī)運(yùn)行聲音要求越低越好,<60分貝。特別是實(shí)驗(yàn)室。
3、要求氣體干凈,很多實(shí)驗(yàn)儀器比較精密,需要潔凈的壓縮空氣才能保證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定。像原子吸收實(shí)驗(yàn)儀器、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、呼吸機(jī)、機(jī)的使用中都要干燥的空氣。
4、要求空壓機(jī)體積小,操作簡(jiǎn)單、維護(hù)周期長(zhǎng)。
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