我公司主營:山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、太原空壓機(jī)保養(yǎng)、河北空壓機(jī)維修、河北空壓機(jī)保養(yǎng)、世亞空壓機(jī)維修批發(fā)、三星空壓機(jī)維修、博萊特空壓機(jī)維修、阿特拉斯空壓機(jī)維修、富達(dá)空壓機(jī)等各種空壓機(jī)維修。歡迎大家來電咨詢!
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空壓機(jī)的原理
吸氣過程:螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組,進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí),其空間大,此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同,因在排氣時(shí)齒溝的空氣被全數(shù)排除。
排氣完時(shí),齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí),外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。
壓縮過程:在氣體的輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程。
排氣過程:當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí),被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過程。
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在螺桿空壓機(jī)應(yīng)用的環(huán)節(jié)中,有一些工廠會(huì)發(fā)生供氣不夠的狀況。那是怎么回事致使的呢?實(shí)際上電腦的選型.漏氣.脹氣規(guī)范.設(shè)備磨損等層面都是有很有可能造成供氣不夠,造成生產(chǎn)線機(jī)器設(shè)備不能常規(guī)的運(yùn)作工作中。
1.選型難題:數(shù)客戶在選購空氣壓縮機(jī)的情況下,不太清晰工廠生產(chǎn)線的狀況,盲目跟風(fēng)的選型,造成使用的制冷壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)組過小,發(fā)電機(jī)組的排量低于生產(chǎn)制造需要的用供氣量。這類情形下,客戶小伙伴們又必須提升空氣壓縮機(jī),因而在選型的時(shí)間可獲得慎重了。
2.漏氣難題:漏氣是螺桿空壓機(jī)供氣不夠的首要緣故,查驗(yàn)每個(gè)外移交道.供氣管路.本產(chǎn)品.閥門.壓力控制器等連接處有無漏氣聲。對有漏氣的位置要立即搞好檢修對策。
3.提升機(jī)器設(shè)備:假如提升了用氣機(jī)器設(shè)備,便是大家常說的增加生產(chǎn)制造,則生產(chǎn)制造需要的用供氣量便會(huì)超出空氣壓縮機(jī)的產(chǎn)供氣量,即使設(shè)備一直脹氣,也達(dá)到不上一切正常生產(chǎn)制造,很有可能讓消費(fèi)者認(rèn)為產(chǎn)氣不足。
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螺桿式壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)在長期性的應(yīng)用之中,因?qū)嶋H操作的不標(biāo)準(zhǔn)或者內(nèi)部零件的脆化都是會(huì)促使機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行發(fā)生常見故障,進(jìn)而造成機(jī)械設(shè)備沒法一切正常運(yùn)行,危害日常生產(chǎn)制造的順利開展。整體而言,螺桿式壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)的常見故障關(guān)鍵有下列幾層面:設(shè)備難題、氣體壓力難題、油量難題、溫度難題。不一樣常見故障的造成也必須應(yīng)用不一樣的檢修方式 ,實(shí)際可采用下列對策。
先是設(shè)備難題,一般 設(shè)備層面會(huì)發(fā)生無法啟動(dòng)的狀況,造成此狀況的緣故是在清除常見故障以后,控制面板上的常見故障數(shù)據(jù)信號未清除造成。對于此常見故障的檢修方式 是在操作面板之中將常見故障信息內(nèi)容調(diào)成并點(diǎn)一下確定,與此同時(shí)校準(zhǔn)。
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