山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

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為什么有些空壓機(jī)會(huì)從進(jìn)氣閥噴油？

不知道使用空壓機(jī)的朋友平時(shí)有沒有注意，有時(shí)候空壓機(jī)會(huì)從進(jìn)氣閥噴油，是咋回事呢？不知道的朋友還以為是需要進(jìn)行空壓機(jī)大修了，其實(shí)問題也很簡單：

1.首先個(gè)原因肯定是潤滑油的劑量添加的不對(duì)，如果潤滑油的劑量添加的過多的話，就會(huì)使空壓機(jī)油從進(jìn)氣閥噴出不過此種情況一般會(huì)出現(xiàn)在小功率的空壓機(jī)上。如果真是遇到這類情況，那調(diào)整一下空壓機(jī)潤滑油的添加劑量就可以了。

2.其次就是進(jìn)氣閥的密封性的原因，顧名思義如果從進(jìn)氣閥漏油那肯定是進(jìn)氣閥的密封性不好，導(dǎo)致空壓機(jī)卸載停機(jī)時(shí)內(nèi)部壓力會(huì)使油從進(jìn)氣閥噴出；對(duì)于這種情況建議更換正廠出品質(zhì)量有保障的進(jìn)氣閥。

就以上兩種原因，找對(duì)原因針對(duì)性的解決問題提供空壓機(jī)的效率。

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什么是空壓機(jī)大修？

空壓機(jī)大修其實(shí)簡單的解釋來說就是用重新安裝、裝配的方法來恢復(fù)空壓機(jī)的正常工作能力；并且還要對(duì)空壓機(jī)或機(jī)組進(jìn)行檢查，包括電路和各部分連接，使空壓機(jī)或機(jī)組達(dá)到完好水平。

一般情況下當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)行至12000-26000小時(shí)后需要進(jìn)行一次空壓機(jī)大修。這次的大修除了要做中修的全部工作以外，通常還要將機(jī)器全部拆開，更換部分零件，有時(shí)還要更換活塞，修補(bǔ)機(jī)身和基座，還要鏜修氣缸（或換氣缸），然后再重新配制軸承和換曲軸（或鍍鉻、噴鍍?cè)傩心ハ鳎┑?；并且大修時(shí)還會(huì)要更換許多零件。

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螺桿式空壓機(jī)自然環(huán)境溫度過高、也就是呼吸溫度高對(duì)空氣壓縮機(jī)而言有哪些危害嗎?

1、螺桿空壓機(jī)呼吸溫度到38℃一般不容易有哪些不太好的危害;螺桿式壓縮機(jī)一切正常排氣管溫度，自然環(huán)境溫度加50—55度中間是一切正常的。38+55=93℃這一溫度長期性運(yùn)作對(duì)擠出機(jī)螺桿空壓機(jī)危害并不大;(但假如您的螺桿式空壓機(jī)排氣管溫度超出93℃，那麼表明您的螺桿式空壓機(jī)排熱層面發(fā)生難題了(這時(shí)候就得清除空氣壓縮機(jī)高溫難題有可能必須做空壓機(jī)保養(yǎng));擠出機(jī)螺桿空壓機(jī)能做到自然環(huán)境溫度45℃極為惡劣的環(huán)境下完好無損運(yùn)作!

2、排氣管溫度不可以太高，由于排氣管溫度和溫度有非常大關(guān)聯(lián)，若溫度過高對(duì)機(jī)器設(shè)備，長期性運(yùn)作會(huì)造成空氣壓縮機(jī)汽車機(jī)油結(jié)膠、積炭、黏度變高一系列難題!空氣中的塵土對(duì)制冷壓縮機(jī)損害也是非常大的，塵土進(jìn)入油中，使油混濁，非常容易造成溫度及排氣管溫度上升，加快橡膠軟管的浸蝕等。

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