我公司主營(yíng):山西空壓機(jī)、太原空壓機(jī)、河北空壓機(jī)、山西螺桿空壓機(jī)、太原螺桿空壓機(jī)、河北螺桿空壓機(jī)、山西螺桿壓縮機(jī)、太原螺桿壓縮機(jī)、河北螺桿壓縮機(jī)、山西螺桿空氣壓縮機(jī)、太原螺桿空氣壓縮機(jī)、河北螺桿空氣壓縮機(jī)、山西雙螺桿空氣壓縮機(jī)、太原雙螺桿空氣壓縮機(jī)、河北雙螺桿空氣壓縮機(jī)、山西太原雙螺桿空壓機(jī)、河北雙螺桿空壓機(jī)、山西太原螺桿式空氣壓縮機(jī)、河北螺桿式空氣壓縮機(jī)。歡迎大家來(lái)電咨詢!
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一般的螺桿空壓機(jī)額外工作壓力為380V,上下答應(yīng)起浮在5%左右。這里所說(shuō)的電壓是機(jī)器正常工作的電壓,因?yàn)樵S多工地上(工廠電壓供給比較安穩(wěn)一般不會(huì)有這種情況)變壓器比較小,設(shè)備沒(méi)有開的時(shí)分電壓有400V,可是設(shè)備一開電壓就掉到350V,正常工作起來(lái)電壓只要360V,短期運(yùn)用問(wèn)題不大,假設(shè)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用,勢(shì)必對(duì)電器系統(tǒng)構(gòu)成很大的損傷。
螺桿空壓機(jī)機(jī)組壓力逾越額外壓力:
比如0.7MPa的機(jī)器,實(shí)踐壓力抵達(dá)0.75MPa,就簡(jiǎn)單出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象。7公斤的空壓機(jī)不要調(diào)到8公斤用。,平安得不到保證,第er,設(shè)備耐壓也不行,壽數(shù)減短。所以需求多大壓力,就選購(gòu)相對(duì)應(yīng)壓力的空壓機(jī)。
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螺桿空壓機(jī)油溫過(guò)高原因分析
1、油溫過(guò)低的原因
高壓螺桿空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃ 。導(dǎo)致油溫過(guò)低的因素不多,主要是氣溫過(guò)低或空壓機(jī)油潤(rùn)滑油本身的粘度過(guò)高、開啟設(shè)備臺(tái)數(shù)少、出口壓力低等,使空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)得不到充分利用。
2、油溫過(guò)高的原因
導(dǎo)致油溫過(guò)高的因素較多,且主要發(fā)生在夏季,其中主要因素有:氣溫過(guò)高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過(guò)高。
油溫的控制方法
高壓螺桿空壓機(jī)油溫過(guò)低的控制方法:油溫過(guò)低或長(zhǎng)期不變,容易加大傳動(dòng)部位的摩擦,有時(shí)還會(huì)發(fā)出尖叫聲,使設(shè)備得不到充分潤(rùn)滑,給設(shè)備造成危害。
油溫過(guò)低主要發(fā)生在冬季,可采用的方法主要有:
1、加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫,同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來(lái)的1/3,使油冷卻器的冷卻效果降低,油溫升高。
2、保持1~2臺(tái)壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過(guò)機(jī)械摩擦使油溫自然上升。
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螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷變大,對(duì)主電機(jī)及電器體系形成危害,螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的強(qiáng)烈磨擦?xí)沟弥鳈C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷急劇添加,別的嚴(yán)峻磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來(lái)電機(jī)就會(huì)處于超負(fù)荷的作業(yè)狀態(tài),會(huì)嚴(yán)峻地危及電機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)生較大起伏的衰減,螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭合作空隙增大會(huì)導(dǎo)致主機(jī)效率嚴(yán)峻下降,即螺桿式空壓機(jī)排氣量發(fā)生較大起伏的衰減,對(duì)用氣單位的正常出產(chǎn)形成必定的影響。特別是對(duì)那些螺桿式空壓機(jī)排氣量裝備殷實(shí)量較小的用戶,因?yàn)榭諌簷C(jī)排氣量衰減,在用氣體系用氣量相對(duì)穩(wěn)定的情況下,管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會(huì)下降許多,機(jī)組噪音加大、溫度升高、就可能出現(xiàn)用氣體系設(shè)備等不能正常作業(yè)或根本無(wú)法作業(yè),從而出現(xiàn)影響單位正常出產(chǎn)或?qū)е聲簳r(shí)性的停產(chǎn),給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。
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