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山西空壓機,太原空壓機,山西螺桿空壓機

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空壓機的原理

吸氣過程：螺桿式的進氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間大，此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口的自由空氣相同，因在排氣時齒溝的空氣被全數(shù)排除。

排氣完時，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個齒溝時，轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼的進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

壓縮過程：在氣體的輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程。

排氣過程：當(dāng)空壓機轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成排氣過程。

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螺桿式空壓機對機油有什么要求?

空壓機是由空氣閥控制的，所以排氣壓力穩(wěn)定?？梢赃_到非常寬的壓力范圍，單級的終壓力為0.3~0.5MPa，而多級目前已經(jīng)達到350MPa以上。

較好的熱穩(wěn)定性

其有很多種類型，其中移動空壓機易于移動和操作，因此體積小，油箱體積小。所以機器運轉(zhuǎn)時油溫過高，這就要求空壓機的機油有更好的熱穩(wěn)定性。

化性高

由于空壓機經(jīng)常用于煤礦等領(lǐng)域，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境差，粉塵和煤塵污染高，因此機油要應(yīng)具有較高的化性和耐腐蝕性。這意味著在作用，空壓機機油應(yīng)該對外部污染，并且其性能穩(wěn)定，這樣更有利于設(shè)備運行。

抗燃性較高

空壓機會作用在各個領(lǐng)域，有一些工業(yè)領(lǐng)域因為各類粉塵的影響，可能更容易產(chǎn)生火光，甚至觸發(fā)火災(zāi)，作為油類物質(zhì)，空壓機的機油要有一定的抗燃性。

空壓機的熱效率較高，一般大、中型機組絕熱效率可達0.7左右。氣量調(diào)節(jié)時，排氣量幾乎不受排氣壓力變動的影響。其驅(qū)動機比較簡單，大都采用電動機，一般不調(diào)速。

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造成空壓機故障原因是什么?下面空壓機廠家小編跟大家分享一下：

1、冷卻油油位過低：冷機檢查時，當(dāng)油位低于檢查管下端時，應(yīng)立即補充。

2、油等級低或油質(zhì)差：使用空壓機機油，當(dāng)使用其他低等級或劣質(zhì)油時，粘度和比熱達不到標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致溫度高。

3、風(fēng)扇膠帶斷裂或松動：膠帶斷裂時，運行5分鐘左右，會因溫度過高而自動停止，膠帶太松會打滑，降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，影響散熱，此時，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。

4、機油濾清器太臟：機器并排有三個機油濾清器，當(dāng)太臟時，阻力油不能以正常流量進入，空壓機會因冷卻潤滑不足而迅速升溫，當(dāng)進出口油壓差超過0.18兆帕?xí)r，需要更換濾芯。

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