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空壓機(jī)設(shè)備故障按技術(shù)性原因,可分為三大類:即磨損性故障、腐蝕性故障、斷裂性故障。
一、設(shè)備故障的分類
1、磨損性故障
由于運(yùn)動(dòng)部件磨損,在某一時(shí)刻超過極限值所引起的故障。
所謂磨損是指機(jī)械在工作過程中,互相接觸做相互運(yùn)動(dòng)的對(duì)偶表面,在摩擦作用下發(fā)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象。
2、腐蝕性故障
腐蝕性故障主要是指金屬腐蝕。
金屬腐蝕的狀態(tài)常見的有八種:均勻腐蝕、電偶腐蝕、縫隙腐蝕、小孔腐蝕、晶間腐蝕、選擇性腐蝕、磨損性腐蝕、應(yīng)力腐蝕。
金屬腐蝕的原因可分化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和物理腐蝕三類。
化學(xué)腐蝕:金屬和周圍介質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所造成的腐蝕。
電化學(xué)腐蝕:金屬與電介質(zhì)溶液發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)所造成的腐蝕。反應(yīng)過程中有電生。
物理腐蝕:金屬與熔融鹽、熔堿、液態(tài)金屬相接觸,使金屬某一區(qū)域不斷熔解,另一區(qū)域不斷形成的物質(zhì)轉(zhuǎn)移現(xiàn)象,即物理腐蝕。
3、斷裂性故障
主要可分機(jī)械疲勞斷裂、熱疲勞斷裂和塑性斷裂等。
機(jī)械疲勞斷裂:由彎曲疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞、接觸疲勞、復(fù)合載荷疲勞等疲勞導(dǎo)致的金屬斷裂。
熱疲勞斷裂:由高溫疲勞等導(dǎo)致的金屬斷裂。
塑性斷裂:塑性斷裂是由過載斷裂和撞擊斷裂所引起。
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空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容有哪些?
1、定期檢查空壓機(jī)的油位,油的質(zhì)量狀況,及時(shí)更換。
2、檢查空壓機(jī)的自動(dòng)排水器排水是否正常,觀察排出的水的情況,是否異常,若有異常,及時(shí)處理。
3、檢查空壓機(jī)所處環(huán)境是否足夠通風(fēng),散熱是否充分。
4、檢查記錄排氣溫度和壓力,若出現(xiàn)必要情況時(shí),可調(diào)整壓力開關(guān),并請(qǐng)人士及時(shí)檢修。
5、定期清洗散熱器
6、檢查材料耗費(fèi)情況,及時(shí)更換或增添。
7、檢查空壓機(jī)系統(tǒng)是否有漏水、漏氣、漏油等現(xiàn)象,定期停機(jī)檢修。
8、人士對(duì)機(jī)器運(yùn)行情況做出的評(píng)估和問題反饋后,及時(shí)檢查并處理。
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空壓機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障原因及解決方法:
1、擊油針折斷,應(yīng)更換;
2、油位過高或過低,調(diào)整油位至規(guī)定范圍
3、油牌號(hào)不對(duì),應(yīng)按說明書要求換油:
4、潤(rùn)滑油太臟,應(yīng)換潔凈的潤(rùn)滑油。
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